lupo89 ma in che mondo vivi ?
no dico .. ma ...... ai visto bene quella c1 aria ?
prima cosa e gia stata italianizata.. si vede bene...
poi.. il motore c1 aria e power come la c1 liquido .. ovvero guasi 6cv.
la c1 aria e la cina aria piu power al comercio !
come telai opuo reggere tranquilamente uno da 80kg
tra le mk2 ecc.. non ce confronto .. la c1 aria e 1000 volte meglio .
tra c1 liquido e c1 aria .. 100 volte meglio l'aria.. perche la liquido a rogne di lubrificazione.. e cinghia interna....
( quando si rompe quella lo capisci perche .. ho percdi acqua dalla pompa.. che piscia in terra . gia vista di persona 1 cosa simile.... ho pure una bella gripata )
la c1 a liquido e buona se sistemata ecc.
poi in futuro la c1 aria.. puoi mettere 1 cilindro aria piu power.. o pure cambiare blocco intero , metendo radiatore ecc..
tante cose che la mk2 ecc. non potranno mai avere....
( eccetto senon modifich itelaio con sldature RINFORZI ecc )
ma dicerto in pista fa piu bella figura una c1 aria che una mk2....
poi in molte piste vedo spesso le mk2 . ma nessuno li disprezza.
ansi ben vengano .. piu siamo + ci divertiamo
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