le mk2 o avotec ecc.. cambia il telaio ma il motore e uguale
i motori cina originali .. non vanno molto ..
poi cambiando rapporti frizioni regolabili ,carburatori
qualcosa ottieni ..
per divertimento soddisfa...
poi se pretendi prestazioni.. esistono le modifiche.. ma ripeto..
a me' anno sconsigliato di metterle.. perche danno problemi ...
poi.. NON saprei che tipo di problemi.. ma sempre noie sono ....
( unica cosa positiva che 1 motore completo originale o 7travasi ecc. non superano i 100€ .. alla fine con poco ai un boto di ricambi ... e puoi mettere motori powa )
all limite gliela prendi la avotec.. che sinceramente parlando e piu bella della mk2..
per pochi euro fa piu figura.. la mk2 di estetica telaio ......sembra 1 aborto a 2 ruote
problemi del avotec... puo essere che si allentano i dadi .. all limite metti frenafiletti ovunque.. .o cambia la buloneria con una ita.. in ferramenta trovi tutto a pochissimo .
usato puoi trovare delle c1 italianizate ecc...
ma la c1 a liquido a delle noie di pompa acqua.
o trovi delle d1 ... la d1 meno noie di pompa acqua.. ma motore tira troppo ...
volendo la z1 reverse... e piu comoda della g1 . ma anche questa va troppo per inizziare.
amesso che non allenti totalmente le molle frizione
le cina ad aria che troverai usate a 100€ ecc.. evitale.. la maggior parte le svendono per levarsele dalle palle. perche anno noie pazesche.
meglio nuova tela rodaggi al 5% di olio per 2 litri e via.. poi girerai sempre al 3% olio .
io con la mia minicross giro al 3% non meno ... non sono pazzo .
|