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Originariamente inviata da fabrizio scr
raga ho capito perche ho grippato, ho pensato a 2 opzioni: ho smontato il pistone gabbia a rulli ecc e ho notato che il celo del pistone e tutto incrostato, e la combustione nera rimasta si stacca con le mani e penso che sia stato quello, e poi ho notato che le fasce anche chiuse al massimo dentro al cilindro e ho provato a mettere il pistone nel cilindro e fa fatica a scendere e a salire sembra quasi che le fasce fanno rigare il cilindro
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E perchè si sono formati i residui carboniosi?
Perchè l'olio è scadente, gira e rigira il discorso è sempre quello.
Le fasce l'hai messe bene con la chiusura al loro posto?
Comunque è normale che un pò di forza per scorrere ci debba essere altrimenti la compressione come si forma?!
Queste foto sono molto più chiare