Originariamente inviata da Dany65

analizzando i giri veloci con il 40 con quelli del 50 ho visto che la differenza di tempo era dovuta esclusivamente alla maggior accelerazione e velocità sui tratti rettilinei. Così come si notava anche la differenza di apertura del gas, con il 40 avveniva qualche metro prima e, in alcune curve, la maggior velocità di percorrenza