Anche perche ci sono cose da sapere e verificare che se nn c sai fare pensi di risparmiare e alla fine ti trovi con un motore chiuso male. Per esempio nn so quanti sanno capire se un albero ha il giusto gioco se il pistone va ancora bene se il motore ha le giuste fasature squish ect ect credo che in molti fino che nn vedono grossi segni sulla camera del cilindro pensano sia tutto ok, io per primo.
