Quote:
Originariamente inviata da manara
sono sicuro che piu' della meta' dei piloti della domenica come me se mettessero sotto un bel 40 cc andrebbero girerebbero sugli stessitempi e si divertirebbero di piu'..........motivo?
meno problemi a gestire i cavalli..
meno pericolo che ti spara per aria...
meno problemi di impennate..
meno pensieri di chi la guida che deve pensare che non si impenni o che scappi dietro..
sono pronto a scommetterci..
il 50 sono in pochi a sfruttarlo a pieno...
poi va bč'..ce chi riduce un 50 cc ad andare come un 40 pur di dire ho un 50 sotto....
|
Io circa 3 anni fa ho fatto una prova a codogno, ero in rodaggio frizione che era regolata a 7.500 giri (la regolazione giusta č sui 9.200-9.300 giri con il mio motore) e per scherzo ho attivato il cronometro... effettivamente ho girato un paio di decimi dal mio best lap!!!