Questa discussione mi piace, vedo risposte che confermano quello che mi frulla per la testa!
Sullo Iame ho misurato lo squish frettolosamente (quando finisco la revisione lo farò in modo accurato), avevo 0,48 costante, ma il pistone ha il cielo tornito, anche se poco, dalla periferia fino al centro per poco più di metà raggio mentre la cupola non mi sembra lavorata (a prima vista).
Ah, dimenticavo... c'è anche un po' di detonazione sul primo millimetro più esterno. Diciamo che guardando bene manca anche un pezzetto di pistone, ma me ne sono accorto solo la settimana scorsa smontando il motore
Credo sia successo a settembre a Jesolo, al primo turno ho fermato il pilota dopo qualche giro perché non vedevo fumare dallo scarico e infatti, dopo aver ingrassando di 4 punti, andava meglio... poi il motore ha girato tranquillamente per molti altri litri (uscite varie, due endurance, due minimoto day...)
