Quote:
Originariamente inviata da totò79
C' è sempre da imparare qualcosa................ 
piccolo OT...
Chi sà se questo sistema potesse funzionare anche sulle mini........  |
si... "basta" sistemare il motore con una campana da 86 (il diametro della frizione del motardino), farla in bagno d'olio e trovare il materiale del ferodo giusto perché questa lavora dai 6000 giri, usarla ai 9.000 dei motori delle mini non reggerebbe.
Se riesci tieni conto che ogni volta per regolarla devi togliere l'olio, aprire il carter, smontare la frizione dall'albero, regolare i dadi, rimontare frizione, carter e rimettere l'olio
Per cui non so quanto convenga... visto poi che attualmente i vari produttori hanno trovato una buona costanza e stabilità. Mentre bisognerebbe ricominciare tutto da capo con questa nuova soluzione e test su test e ricerca di soluzioni per far funzionare la cosa.
Comunque per ritornare in tema, sicuramente non sono per reverse quelle massette per i motivi gia detti sopra da Rinmbo, bisognerebbe vedere se sono state ricoperte, la durezza del materiale... l'unico motivo che mi viene in mente per cui mettere quei tacchetti è per farla scaldare di più o dare più attrito... comunque mai viste cosi nelle minimoto