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Originariamente inviata da simon#20
Si ma infatti anch'io son d'accordo!
Siccome le ditte (DM Grc bzm ecc...) vivono sulle novità (anche magari inutili in termini prestazionali ma remunerative economicamente per loro) l'amatore è liberissimo di acquistare sti pezzi ecc...
Però basterebbe fare dei campionati o delle gare con dei regolamenti restrittivi (esempio motore 40cc originale ecc...) tutto qua!
Se uno ha la Minimoto ultra iper tecnologica perché può permettersela bene per lui e per i venditori,però sa che se vuole fare certi tipi di gare o campionati non può farli (a meno che non faccia tornare la moto come richiesto)!
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Originariamente inviata da Izzus86
Si potrebbe sempre optare per due categorie......stock ed open dove ognuno fa quello che vuole.......
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mi dite in giro quante moto stock ci sono? Cioè bisognerebbe fare un campionato dove la gente deve spendere dei soldi per comprare tutto originale quando sappiamo benissimo che solo chi ha i dindini compra un motore nuovo originale. Poi quasi tutti compriamo, data anche la crisi, nel mercatino e trovare roba originale è difficile. Poi motori 40 perchè? Non ci sono quasi + in giro e dobbiam tornare al 40? Sicuramente impossibile un 40 ad aria con gente sopra i 75kg per i problemi di gestione mentre per i 40 a liquido si potrebbe. Servono campionati dove le batterie sono formate in base ai tempi così se hai il 40, il 50 standard o il 50 super pompato e si gira tutti e 3 in 43 per esempio, c'è bagarre ti diverti e non devi metterti a cambiare tutto, io la vedo così
