Buongiorno,
Purtroppo non è facile prevedere il tempo, con precisione, giorni prima della lezione.
E’ comunque sempre stata ns. abitudine, sfruttare la pista bagnata come un vantaggio più che una sfortuna.
La pioggia è un’ottima scuola per insegnare ai Piccoli la sensibilità su gas e freni; in queste occasioni il Pilota è COSTRETTO a far scorrere la moto
( vero e proprio punto chiave del ns. sport ).
Si consideri poi che, in caso di tempo avverso, le gare vengono svolte regolarmente.
L’approccio alla pista cambia, come nello stesso tempo variano traiettorie e posture iniziando a capire come lavorano TELAIO e GOMME.
E’ BENE RICORDARE A TUTTI CHE: INEVITABILMENTE, CON LA PIOGGIA LE POSSIBILITA’ DI SCIVOLARE SONO ALL’ORDINE DEL GIRO E QUELLE DI FARSI MALE SERIAMENTE AUMENTANO MOLTISSIMO.
DA PRENDERE IN CONSIDERAZIONE LA POSSIBILITA’ DI ROVINARE IRREPARABILMENTE MEZZI, MOTORI E CARENE.
Come scuola NON OBBLIGHIAMO nessuno a partecipare ad una lezione altamente pericolosa; ci teniamo molto ad informare accompagnatori e piloti sui pro e contro che queste lezioni particolari comportano.
Ci riteniamo a precisare che in caso di pioggia eccessiva ( uno/due dita d’acqua in pista ) saremo noi a insistere sullo slittamento della lezione e nel caso TUTTI i genitori, di comune accordo, decidano lo slittamento della stessa, accoglieremo tale decisione.
Rimane il fatto che, se UN SOLO ACCOMPAGNATORE decidesse di correre con pioggia, noi istruttori ci metteremmo a Vs. disposizione EFFETUANDO COME DI CONSUETO LA LEZIONE.
Viste le scivolate a giro, la scuola consiglia l’adozione delle vecchie MINIMOTO CINESI.
Passo la palla ad Alessandro per istruire gli accompagnatori su come bardare moto e Pilota in caso di pioggia.
Saluti
Matteo.
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