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Vecchio 13-11-13, 00: 32   #2
Tucatucacincilla
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Quando compri le massette Zocchi dentro c'è un foglietto con le indicazioni per rodarle.

Gira e rigira ognuno ha il suo metodo, una massetta se si deve scollare si scolla indipendentemente dal rodaggio, l'importante è non bruciarla, scegline uno e prova, l'esperienza poi ti aiuterà a non ripetere gli errori...
Io all'inizio facevo turni su turni partendo con la frizione bassa e alzandola pian piano, ma ci mettevo anche una giornata... Poi ho provato a rodarla sul cavalletto e facendo qualche turno con un attacco un poco più basso a quello ideale. Non ho mai avuto problemi... la prossima penso proverò a metterla subito a regime ed entrare in pista, se scivola mi fermo, se no vado avanti.
La cosa importante è controllare la differenza tra il diametro della frizione e quello della campana, io non vado mai oltre il mm e mezzo, controllalo anche a massette nuove perché non è detto che siano ad 80mm!
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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