un video aiuterebbe, a descrizione saresti grasso però fai così, premettendo che il problema sta nel carburatore se hai il 12/12 smonta l'accelleratore, c'è la valvola nera e lo spillo dorato con un e-ring e sullo spillo ci sono delle tacche, per essere sicuri vai prima una tacca giù, alla quarta dall'alto, se peggiora vai alla quarta dal basso. se hai un'sha aumenta il getto max di 3 punti e stessa cosa, se migliora ok se peggiora allora scendi di 3. poi puoi controllare candela e bobina
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la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

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