Quote:
Originariamente inviata da rinmbo
quoto in tutto.anche io ho sempre usato il sistema del filo piegato a "l" ,da qualche anno però uso il sistema più corretto,che è questo:
http://img820.imageshack.us/img820/91/img6279c.jpg
sembra magari da maniaci,ma con il filo solo da un lato,si ottiene una misurazione leggermente falsata,inquanto tra pistone e cilindro,biella e spinotto c'è gioco (minimo ma c'è) e anche mettendo il filo piegato in parallelo con lo spinotto,la misurazione,non sarà mai quella reale.
fatti due conti,ci vogliono 2 minuti in più ,ma il risultato è molto più preciso  |
Anche lo squish andrebbe capito,
ovvero, la comprimibilità massima di un motore dipende da diverse cose,
dalla forma della camera, all'anticipo di accensione, passando per le temperature ecc ecc...
francamente non mi fà una grandissima differenza leggere 0,4 o 0,38
parlando di motori ITA s'intende...
come per le fasi, se ne sente un bisibiglio di come misurarle in maniera precisa,
quando poi sarebbe meglio sentire il motore
per capire se la fase ci soddisfa,
stesso discorso per la compressione...
Ovviamente tutto questo lo dico solo per punti di vista,
dando per certo che sai che ho una grandissima stima di te