Può essere che non hai nemmeno la frizione regolabile......cmq smonta il carter frizione e vedi se è regolabile.se lo è,con un calibro misura i tiranti e li metti perfettamente pari.poi avviti i dadi di6facce.equivale circa a 1000 giri/min in+.occhio di non scappottarti per dietro.
Verifica anche la carburazione
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