Quelli non sono i cavalli all'albero, si tratta di potenza alla ruota con un carico applicato sulla sella per simulare il peso del pilota, rapporto 7/60 e frizione a 4000 giri, quindi con tutte le peggiori condizioni possibili se lo scopo è stupire il cliente, ma per me (che sono il cliente...) l'importante è che i parametri delle varie prove siano sempre gli stessi in modo da fare un confronto attendibile. Poi in pista vedo che con solo 12 hp il motore va come quelli con 18 cavalli...
Il banco è questo
