Ho trovato il cavolo di problema. La lamella si è rotta. Non aveva manco 2litri all attivo, non me lo spiego e ovviamente avendo convertito in monopetalo, avendo eliminato il traversino e non avendo un foglio per rifarla son rimasto fregato. Spero di riuscire a farmi prestare un pacco bipetalo entro domani così posso girare. Poi per finire il bellezza, apro il carter frizione e vedo la frizione mezzoo staccata e una molla completamente fuori dalla sua sede, un segeer sparito e quindi ho dovuto rimettere quella originale. AAA cercasi prete che benedisca me e la moto -.-
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