Ho provato la mini in pista con i consigli che mi avete dato per la carburazione del mio PHBG19 Dellorto:
Polverizzatore: 266AN.
Spillo: W23 (posizionato nella seconda tacca).
Minimo: 50.
Massimo: 114.
Il problema di prima non si e' presentato...pero' adesso quando decellero per entrare in curva mi inizia a borbottare e nella cura "secca" dopo il rettilineo (quindi dopo una bella tirata),dopo la pinzata e quindi decellerata ...la mini si spegne!
Prima di rimetterla in moto devo aspettare un paio di minuti!
Ho provato a fare un giro senza filtro dell'aria per vedere se necessitava di un ingresso maggiore d'aria e il problema non si e' presentato,quindi per logica ho pensato che dovesse entrare meno miscela per compensare la carenza d' aria e a forza di calare il getto del max sono arrivato a montare un 96,ho girato bene avendo ancora una prestazione non ottimale in curva ma diciamo che potrebbe andare! Fatto cio' dopo aver corso per un' oretta la candela a mio punto di vista (posto la foto) mi sembra BIANCA,quindi sono magrissimo,in effetti un getto del max da 96 mi sembra pochino...,pero' se lo aumento di nuovo si ripone il problema...!
Voi cosa ne pensate????
