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Originariamente inviata da Dany65
Prima del 2003-2004 (ora non ricordo l'anno preciso), le PMT non avevano l'etichetta gialla ma il modello di gomma era indicato con l'uniposca bianco 
Cmq in quell'epoca utilizzavo le T4 (vecchio nome delle T40) esclusivamente con temperature dell'aria oltre i 30 gradi e asfalto abrasivo. Provate in altre occasioni ma la resa non era equiparabile alle T41, anche quando Pauselli stesso consigliava di montare la gomma più dura.
Ora non so se sono effettivamente cambiate però se in tanti ci si trovano bene non vedo perché non utilizzarle...anzi, questa discussione mi ha incuriosito e mi piacerebbe fare una comparativa  |
A parte che tu in base ai vecchi tempi rientreresti nei missili dato che se non ricordo male giravi sotto il 40 con il 40, cmq ho cercato un pò in giro e ho trovato in più parti che la gomma dura è più adatte per le basse temperature che per le alte anche se è convinzione comune sia il contrario