Prima del 2003-2004 (ora non ricordo l'anno preciso), le PMT non avevano l'etichetta gialla ma il modello di gomma era indicato con l'uniposca bianco
Cmq in quell'epoca utilizzavo le T4 (vecchio nome delle T40) esclusivamente con temperature dell'aria oltre i 30 gradi e asfalto abrasivo. Provate in altre occasioni ma la resa non era equiparabile alle T41, anche quando Pauselli stesso consigliava di montare la gomma più dura.
Ora non so se sono effettivamente cambiate però se in tanti ci si trovano bene non vedo perché non utilizzarle...anzi, questa discussione mi ha incuriosito e mi piacerebbe fare una comparativa
