Originariamente inviata da Fabiano Fant.

Visto che lo chiedi, provo a rispondere: è impossibile!

Originariamente inviata da nihji

queste due cose sono invece impraticabili. Intanto le tessere dovrebbero avere tutte lo stesso costo, altrimenti mi pare ovvio che tutti i piloti farebbero la più economica, e addio al discorso economicità. Le strade si sono divise proprio perchè ognuno cerca di avere un proprio bacino di utenza offrendo i propri servizi, e ottenendo i propri introiti altrimenti non ci sarebbe neppure la necessità di avere più enti, quindi sta cosa te la puoi scordare, altrimenti esisterebbe solo la FMI e festa che è l'unica che fa le regole con il CONI alle quali gli altri si adeguano.

Originariamente inviata da Officina23

se non sbaglio chi corre con la Pit non deve fare l'EEC mentre per la minimoto si deve fare perché c'è la parola "velocità"... (anche se va detto non tutte le ASL fanno fare l'EEC per la licenza velocità minimoto, ho visto una circolare di fine 2012 che la aboliva).

è esattamente così anche se loro corrono sempre nella pista grande con velocità maggiori

Per il punto 2 sono pienamente d'accordo e so che c'è la volontà di raggiungere un'intesa tra Enti e Federazione. Rimane ancora la questione delle compagnie di assicurazione (ognuno ha la sua) che a loro volta devono prendere atto di questa volontà e farsene una ragione. Vedremo.

Punto 3: anche qui si sta lavorando in questa direzione (è la "conseguenza" del punto 2). Per quanto riguarda il sovrapprezzo, se questo è dovuto alla differente licenza non lo trovo assolutamente giustificato. Va detto però che se vai a fare il CIV come Wild Card, anche con tessera FMI paghi molto di più, quindi spetta agli Enti e alla Federazione stabilire se applicarlo o no. Nel Trofeo Veneto non ci sono mai stati sovrapprezzi per le wild card, piuttosto sconti per chi si iscrive per l'intera stagione.
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Originariamente inviata da Officina23

Poi staremo a vedere, può succedere che nel 2014 qualcuno non voglia più gli open...