Guarda è un problema molto strano, onestamente DM se ti molla, ti molla al posteriore, cmq verifica pressioni (0,9-1.0 è normale all'ant), tipo di forche (allu o acciaio 25/28), misura di quanto hai sfilato e se sei sceso anche con i semimanubri...ma specialmente, hai ammortizzatore di sterzo?...è in buono stato? e hai provato a levarlo?
Dai facci sapere!!!!
