Discussione: T40 sbalorditive!!!!!!
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Vecchio 27-09-13, 20: 11   #67
Tucatucacincilla
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Originariamente inviata da Gianre Visualizza il messaggio
Tranqui Tuca...mi ricordavo così e ho nominato te pensando che avevi qualcosa di ufficiale....comunque una volta con il Papero, in occasione che voleva inaugurare il suo durimetro (durometro...come cavolo si chiama), rilevammo dalla mia T40z con già un uscita all'attivo una durezza maggiore di 5 shore circa rispetto a una 41 nuova...quindi il discorso stessa mescola è più che plausibile invece sulle differenze di carcassa non saprei proprio, rimane il fatto che la spalla e più dura e si fa pure fatica a montarle....
ma poi ke problema c'è...ahahah....te usi la concorrenza e per di più stagionata:li ngua:



Aaaaa....ma Davidino è una testa di coccio.... a lui bisognerebbe togliere le scritte sulle gomme magari così le usa!!!

probabilmente le t40 hanno stessa mescola ma con una carcassa come si deve... secondo me una carcassa più morbida lavora meno e fa lavorare di più la mescola andando prima in temperatura... no?
Si io uso la concorrenza... stagionata... ho raccattato tutte le gomme usate delle superalce della seconda guerra mondiale per usarle sulla mia motina!!!
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Originariamente inviata da crash Visualizza il messaggio
hai ragione.... girando sopra i 41.0 a Codogno non riuscirai a cogliere la differenza.... quando ti avvicinerai ai 40.0, ti inizieranno i "dubbi"... se poi ti viene il polso per provare a girare in 39.0...le T40 le rimetti nel sacco e le metterai sulla "RSP" per divertirti a "Valencia"...
stessa cosa vale per altre marche
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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