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Originariamente inviata da fabrynetwork
io penso che la differenza sia veramente minima ma la durata doppia. Io giravo ad aprile con le 41 a codogno in 44 e sabato con 41-40 con 4 uscite di cui 2 gare in 42.8-43. Certo son migliorato io e anche un pò il motore ma la sensazione che mi ha dato la 40 è di scaricare meglio la potenza a terra e non mi ha mai mollato avendo una resa costante dall'inizio alla fine. Con la 41 dopo 2 massimo 3 uscite le gomme erano sempre molto scalinate e bisognava stare attenti a non farsi male
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hai ragione.... girando sopra i 41.0 a Codogno non riuscirai a cogliere la differenza.... quando ti avvicinerai ai 40.0, ti inizieranno i "dubbi"... se poi ti viene il polso per provare a girare in 39.0...le T40 le rimetti nel sacco e le metterai sulla "RSP" per divertirti a "Valencia"...
