Ma a me pare che si parli di tutto tranne dello sfruttamento personale del motore o moto non penso sia come lo frutto e dove o in che situazione e neanche se lo tengo a manetta sul cavalletto
è logico che in pista ci sarà il momento dove il motore sará al massimo ma calcolando la sua potenza e per come lo usa uno quella è la valutazione che si cercava di sapere mi sembra
ad esempio io ho un factory e infondo ai rettilini sono a cannone ma mica frutto motore e moto al 100% nel complesso sarò piu o meno al 70% per il resto se avessi meno cv non mi cambierebbe niente nel mio caso è solo uno sfizio di avere la moto al top!