il problema e' che il riferimento e' un po troppo personale ..
troppe varianti in gioco ...
magari un pilota pesante in un pista tortuosa ti chiedera' un motore piu prestante per fare gli stessi tempi o quasi di un leggero , ti parlo a parita di manico ovviamente ..
e' certo che il motore non fa il manico ...ma in certe situazioni aiuta
se invece parli di saper sfruttare di piu anche un motore standard ..su questo ti do pienamente ragione ...
molto spesso giro con la ultima 40 junior e mi diverto di piu della mia senior e noto che imparo meglio le traiettorie e a far scorrere di piu la moto
