Quote:
Originariamente inviata da ZXR
Come non darti ragione.
Il problema è che le sedi per gli o-ring si trovano sul cilindro e non sulla testa.
Non esiste una testa originale con sedi per o-ring ne dovresti cercare una cina già lavorata.
Oppure potresti comprare almeno un cilindro e un pistone.
Magari puoi buttarti su un buon kit usato così risparmieresti.
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ma se volessi prenderlo nuovo dove dovrei vedere equale dovrei comprare per essere sicuro che monta su carter D1 poi devo prendere anche la testa