il volano con tutte le alette serviva su questi motori perchè nascono come motori da decespugliatori, quindi statici, e l'unico modo di far circolare un pò d'aria per raffreddarli era con le alette del volano. Con la minimoto in movimento, queste servono meno...
Io correvo con due alette no e una si, un amico (paperinik qui sul forum), mi pare che nelle stagioni più fredde usasse un volano senza alette.
Dopo aver ottimizzato tutto quello che ti hanno detto gli altri, puoi anche pensare di alleggerire il volano, un piccolo miglioramento c'è
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