Mi scuso per il link.E come detto on-line si trovano solo quelli con meno alette...come detto da dany e ZXR lavora su altre parti...il volano alleggerito si mette per salire di giri più velocemente...io alleggerirei il pistone,poi lavorerei sulle fasature e lo squish,portando lo squish a 0,5mm e le fasature le porterei tra i 125/185 o 120/180 raggiando la sommità a 30° circa per avere più coppia...e naturalmente montando una marmitta decente(non jet pro)come quella della c1
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