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Originariamente inviata da MIKELE93
ragazzi una domanda mi potete spiegare come si fa lo squish? ho un bzm 50
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Prendi un filo di stagno da 1mm e non di più e lo pieghi ad L , togli la candela dal cilindro e infili il filo di stagno in modo che la gambetta della L tocchi la perete del cilindro. Lo metti ortagonalmente allo spinotto del pistone, e cioè o a dx del cilindro o a sx quindi ne lato scarico ne lato carburatore. Tiri la corda di avviamento, esci il filo e con un calibro digitale centesimale misuri la parte più schiacciata. Dopo se hai uno squish di 0.50 e vuoi portarlo a 0.40, togli il cilindro e misuri la guarnizione. Se ad esempio in totale hai 0.30 di guarnizione la togli e ne metti una da 0.20. Nel kit bz le guarnizioni sono 1 per 0.5 2x0.10 2x0.20 e 1x0.30 se non ricordo male. Con il bz 50 non andare sotto uno 0.40 o 0.38 per il resto lo squish da solo sul motore non conta un cazx, se cambi squish con le guarnizioni cambi anche le fasature. Se vuoi tenere le stesse fasature ma cambiare squish, bzm produce le cupole positive e negative per fare questo.