dopo i mille fastidi per aver montato il 108,carburazione,mille candele andate,scarico strappato,tubi olio,cuscinetti,distribuzione,accorciato cilindro con volo in giro per l'officina
,guarnizioni ho trovato perchè non andava....(forse)
praticamente ho dovuto accorciare il cilindro perchè avevo uno squish tremendamente alto e penso di aver avuto una compressione tipo 4:1
cioè se sono riuscito a metterlo in moto così com'era vuol dire che sono veramente tenace.
modifica del fine settimana.tolto i prigionieri da M6 e fatti e installati da M8.da6erano troppo esili....sopprattutto sui carter...
ma quanto caxxo ci ho lavorato su stò motore....ormai è da un anno e mezzo che ci smanetto...non continuativo però....
