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Vecchio 20-08-13, 14: 45   #188
tia
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Originariamente inviata da manara Visualizza il messaggio
ciao grande.............e fatti rivedere ogni tanto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E si mi manca un po la mini ...ma tra lavoro e famiglia sono sempre indaffaratissimo...ma la bimba e ancora giu in box pronta per sgarnchirsi un po

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Originariamente inviata da VADABRUT Visualizza il messaggio
Facciamo un po' di chiarezza ?
La differenza di prezzo tra le varie licenze è data dai diversi massimali delle varie polizze, più alti sono i massimali, maggiore sarà la quota da pagare. Conta molto anche la franchigia, la diaria gesso e tutte quelle piccole cose che fanno di una polizza una cosa che ti tutela o ti ciula. Ora io ho sottomano i massimali MRC e FMI.... c' è una bella differenza.... andateveli a leggere anche voi. Poi cercherò anche la polizza UISP per dargli un' occhiata..... @AndreaB: se me la giri in mp per favore o mi passi il link faccio prima.
Ognuno di noi è libero di scegliere se tutelarsi o no.... Quali sono le cifre ragionevoli per un senior o per un open per poter girare in pista ?
La licenza Miniold costa 120,00 euro
La licenza MRC ( che da garanzie sufficienti ma non come quelle FMI ) costa 75,00 euro.
I costi delle visite mediche sono uguali per tutti...... 45,00 euro di differenza...... se si spacca il collettore della marmitta o la frizione li cambiate al volo e costano di più.....cambiate più gomme che mutande e costano di più..... i cosidetti "amatori" hanno le termocoperte per scaldare le gomme e costano di più...... ma davvero vi da fastidio il costo della licenza ?

@tia: i bambini e i ragazzini di 12-13 anni saranno gli open del futuro..... oltre ai senior e agli open di oggi, se fossi un organizzatore mi preoccuperei di far avvicinare quanti più bimbi e ragazzini possibile, invece per ogni bimbo che comincia, ce ne sono due che smettono.



Purtroppo con l' aumentare delle prestazioni, le vere piste da minimoto sono diventate "strette"..... i pilotoni non riescono a sfogare la putenza dei loro 50oni e hanno cominciato a preferire piste più veloci.
apro una parentesi WLB:
Tra gli "altri" che stortarono il naso a fine 2011 e inizio 2012 per le troppe trasferte in Romagna c' ero anch' io..... quest' anno invece le ho fatte tutte......l' errore casomai è stato proporre una gara ogni 15 giorni, molti hanno dovuto scegliere.
Per quel che mi riguarda durante le sei gare disputate non c' è stato bisogno di discutere nemmeno su una virgola..... l' ambiente era sereno, le gare si sono svolte con regolarità, gli altri genitori sono persone civili ( "caldi" ma civili ) e la junior A ha ancora la classifica piuttosto "corta" e per il podio finale sono ancora in lotta 4-5 bimbetti. Se i "romagnoli" iscritti si fossero presentati a tutte le gare come abbiamo fatto noi piemontesi, lumbard e liguri ( ho sottolineato questi ultimi perchè arrivano dalla provincia di IMPERIA ), sarebbe stato un Trofeo ancora più combattuto, confido in una maggiore partecipazione per il prossimo anno .


Ooopss..... ho sbagliato..... ai 120,00 Euro della miniold vanno aggiunti i 40 della Member..... la differenza sale a 80-90 circa...... la sostanza del discorso è la stessa e non ho voluto correggere il post apposta.
come vi dicevo pagine addietro purtroppo siamo su due linee di pensiero diverse...per me un costo ragionevole era la prima asi a 20 euro senza visite (e ti dico anche che la reputavo corretta solo per il discorso tutela di chi organizza e basta), avrete ragione che non sarà quello a fermare la gente ma io la continuo a pensare cosi..
Sinceramente preferisco spendere 100 euro per un treno di gomme che 100 euro per la licenza, quindi si personalmente mi da fastidio.
Per il discorso piste ok sul fatto potenze moto etc etc, io parlo solo di wlb che è il campionato che conoscevo meglio, continuo a ripetervi che il fatto di andare in emilia non c'entra niente con i motori i kartodromi ci sono e c'erano anche qui al nord.
Li è stata una vera e propria scelta punto e stop.
Per il discorso bimbi e ragazzini che cresceranno posso anche essere d'accordo con te, anche se sono convinto che molti di quelli che oggi corrono prima di arrivare ai 18 avranno gia fatto il salto sulle ruote grandi e poi magari in un futuro ancora piu lontano quando saranno grandi torneranno sulle mini per divertirsi.
tia non è collegato   Rispondi quotando