Una lamella sottile apre bene ai bassi regimi ma entra in risonanza prima "murando" il motore a regimi più bassi.
Al contrario, una lamella più spessa, ha difficoltà ad aprisi a bassi giri ma permette al motore di prendere più giri senza entrare in risonanza.
Quanti giri fa il tuo motore ?
Che fasature hai?
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound
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