Originariamente inviata da salvo 79

Vedi sembra che l'unico costo di una gara sia il costo della licenza, allora, mettiamo che la licenza wlb costa 100 euro in più rispetto al 2011, che diviso per 7 gare sono circa 14 euro in più a gara, non mi sembra una cifra spropositata se consideriamo che hai una licenza fmi e che potresti anche partecipare a qualche gara del campionato italiano ed al Simoncelli senza fare altre tessere il costo viene spalmato per molte più gare e quindi divente proprio irrisorio, per quanto riguarda la riduzione del numero di partecipanti forse è dovuto al fatto che prima era un campionato del nord ovest e raccoglieva tutti i piloti di quella zona, spostandosi verso l'Emilia e la Toscana anziché arricchirsi di piloti hanno avuto l'effetto contrario perché hanno perso gli amatori che non vogliono farsi tanti km e non hanno avuto il seguito dei piloti romagnoli che hanno preferito il Simoncelli "dove le gare costano di più" e che fai sempre con la stessa tessera