Se devi italianizzarla ti conviene venderla e comprare una dm, fai prima e spendi meno, se devi tenerla cosi metti frizione italiana, gomme pmt e un phbg 18 dopo di che non spenderci piu una lira, fallo girare e fine. Se non ricordo male alcuni telai o i reggisella si aprivano al max cambia qust'ultimo. Controllala sempre. Se inizi con albero, cilindro, forcellone ecc alla fine spendi il doppio che venderla e prendere una dm originale
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