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Originariamente inviata da fabrynetwork
io non devo spiegare niente a nessuno, infatti ho scritto da quel poco che ne so, anche dovuto al fatto che sul mio motore la lavorazione è molto simile. Per il resto sei tu che sei arrivato qui postando i tuoi lavori per insegnarci tutto sui 2t quindi dovresti essere tu a spiegare se ho torto o ragione.
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Ora non so la competenza di francescomad ma preparare un cilindro non è solamente togliere alluminio con la pala....... bisogna vedere dove intervenire in base al proprio motore...