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Originariamente inviata da Simo36
Non te lo so dire...su Iame ho lavorato questa primavera e ho seguito un modo di sviluppo molto razionale lavorando SOLO su carter e cilindro. E del potenziale li ce n'è parecchio, ma bisogna lavorar di fino. Per il resto non ho avuto tempo quindi non so proprio come si comporti andando a variare la geometria delle teste o la marmitta.
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io ho sulla moto di un mio pilota addirittura una iame serie vecchia (e il cinghiale è oltre gli 85 intutato)
lavorando di cupola e marmitta fa un bel salto di qualita'...con squish 0,55
....ovviamente come dici tu carter e cilindro sono stati rivisti e coccolati un po....
a...cè anche un albero differente su.....