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Originariamente inviata da Dany65
Esistono mille modi per tener fermo lo scarico... e come dice Vadabrut, con un po' di ferro e un po' di manualità ti fai una fascetta come quella che hai visto in foto.
La tua coppiglia serve solo per tenere il terminale sullo scarico, non serve a tenere fisso lo scarico alla moto. Devi fare una staffa come quella che ho io 
Ti evita di fare saldature e sono cose che puoi farti in casa con pochissimi attrezzi. |
Con questa cina ad aria veramente è una spesa continua e non è mia il che è ancor più frustrante.
Ho comperato serbatoio nuovo e già dall'inizio ho notato delle sbavature di miscela e vabbè...ho messo nelle vicinanze dell'acciaio liquido ma il problema non è stato risolto. Ho comperato un serbatoio nuovo che con le s.s mi è costato come tre sabati sera con amici ed ha problemi.
Cosa ancora più antipatica sono i registri, ho dovuto allineare nuovamente la ruota perchè la catena con il movimento della ruota faceva fatica a inserirsi allora ho spinto in avanti dal lato destro. Ho rimesso quello vecchio il quale imbuto ancora tiene con l'attack.
Stringere il dado da 13 i quello da 8 non ha importanza perchè la catena si irrigidisce stringendo uno o l'altro. Avviti il piccolo, si irrigidisce la catena e allenti con il piccolo o viceversa insomma va al caso
La catena è tesa ma muovendo la ruota ad un certo punto sento un toc visiimanete la catena tende ad allargarsi e restringersi quindi molto probabilmente c'è un problema alla catena. Vi farei un video per rendere l'idea ma non ho attrezzatura che mi garantisca dei video di buona qualità.
Deve camminare con l'essenziale.
Cominciare a spendere su questa significa comperarne una nuova cinese ad aria.
Nessuna brugola che tiene il Motore attaccato il Motore al telaio oppure la testa al Motore sono lenti. Devo trovare una staffa per tenero lo scarico attaccato al telaio.