Quote:
Originariamente inviata da rinmbo
la camera d'aria è meglio eliminarla e passare al sistema tubeless,la spiegazione è semplice:
con la trazione,a volte lo pneumatico si muove sul cerchio e finisce col tranciare via la valvola . la camera d'aria,infatti, si muove assieme allo pneumatico,forzando sulla valvola stessa
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Quoto in pieno!
Se i cerchi non sono rettificati per fare tenuta sulla spalla della gomma, basta dargli una tornitina per rendere regolare il bordo,oppure se non hai il tornio (come il sottoscritto) basta una barra filettata da 10, due dadi, due vecchi cuscinetti e un trapano.
Io di solito stringo due vecchi cuscinetti dei cerchi nella morsa come supporto, gli infilo la barra filettata con il cerchio montato e stringo un'estremità della barra nel mandrino, ecco fatto un rudimentale ma efficace tornio, poi con la lima e la carta vetrata, mentre il cerchio gira cerco di rendere liscio e regolare l'appoggio della spalla.