Dalle foto non mi sembra che il riporto sia saltato, poi dovrei vederlo dal vivo. Nel caso basta una semplicissima lappatura.
Ovviamente se il cilindro fosse finito e non tollerasse un'altra lappatura o ci fosse qualche punto in cui il riporto non c'è più allora converrebbe cestinarlo perchè tra nuova nichelatura, spedizioni, pistone nuovo e un nuovo kit di guarnizioni andresti a spendere quanto prendere direttamente un cilindro nuovo, se non di più!
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"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."
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