Fai una prova: avita tutta la vite B, quella della ghigliottina,in modo da abbassarla tutta a gas chiuso. Se il motore ti rimane ancora acceso o ha grossa fatica a spegnersi vuol dire che ti prende aria da qualche parte.
Per lo specifico smonta il collettore di gomma del carburatore e controlla se ci sono crepe. Se non è nemmeno questo vuol dire che prendi aria da un paraolio.
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