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Originariamente inviata da px125e84
Ho fresato i carter e svasati per far entrare il pistone. e' il secondo cilindro 46cc che monto, solo che ho sempre preso carter usati, questi sono nuovi e non avevo notato il discorso...e na rottura,anche perche li avevo gia fresato la sede e il canale pacco lamellare,e e fresate le bave, poi ho tirato giu per chiuderlo e alla fine mi sono accorto di questo discorso e ho rismontato tutto e rifatto da capo...che palla...
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se facevi come ti avevo detto io,non dovevi aprire i carter
comunque hai fatto un lavoro corretto ,solitamente ,in questi casi, si ritoccano i carter ,proprio come hai fatto tu
la mia era solo una soluzione per non aprire i carter
