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Originariamente inviata da rinmbo
sicuramente parli del 46 cc.è un difetto noto su questo cilindro.tocca a a causa dell'alesaggio maggiorato (40 mm contro i 37 originali) .le soluzioni sono 2 : o ritocchi i carter,fresando il materiale nel punto dove si toccano il pistone e i carter,oppure scorci leggermente il pistone.occhio a non esagerare sul lato scarico del pisatone,rischi di lasciare aperta la luce di scarico in pms,da sotto.ritoccalo solo ai lati,1 mm dovrebbe essere sufficente
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Ho fresato i carter e svasati per far entrare il pistone. e' il secondo cilindro 46cc che monto, solo che ho sempre preso carter usati, questi sono nuovi e non avevo notato il discorso...e na rottura,anche perche li avevo gia fresato la sede e il canale pacco lamellare,e e fresate le bave, poi ho tirato giu per chiuderlo e alla fine mi sono accorto di questo discorso e ho rismontato tutto e rifatto da capo...che palla...