Appena acceso il Motore non si è spenta, ma dopo un secondo ho accelerato ed è come se si affogasse probabilmente a causa della temperature all'interno del Cilindro anche perchè dopo pochissimo ha risposto bene.
Ho messo la mani davanti al Motore poco sopra lo scarico e ci sono delle correnti d'aria ma il volano è abbastanza lontano da li ma sarà che gira abbastanza da creare queste correnti d'aria. Non vorrei che sfiatasse dalla testata.
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