che gruppo termico monti? il filtro dell'Aria qual'è?
In qualunque caso inizia a smontare e pulire completamente il carburo, verificando che il galleggiante e lo spillo che chiude il foro di ingresso della benzina nella vaschetta siano integri e che lavorino correttamente. Nel richiuderlo verifica tutte le guarnizioni.
tutto questo solo per scrupolo, dal momento in cui temo che il vero problema sorga dalla misura sbagliata del getto. Fai alcune prove con getti di misure leggermente più piccole e leggermente più grandi di quella che già monti.
se il problema continuasse a persistere verifica l'integrità della lamella ed il corretto lavorare del pacco lamellare
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