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Originariamente inviata da apistomassi
Quell'anello non va messo nella testa , ma incastrato nel cilindro con le punte della "V" in alto a un paio di millimetri dal bordo superiore , il foro piccolo deve essere posizionato dal lato dell'ingresso e dell'uscita acqua , serve a spurgare dall'aria.
Se lo ficchi nella testa è bene se non hai già grippato anche perchè se posizionato giusto la testa ha una prominenza che andrebbe a chiudere del tutto la circolazione dell'acqua.
Mandi Massi
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Originariamente inviata da guerri73
a mio parere puoi anche non metterlo ,in molti lo eliminano.........ed io grazie a quell anello balordo ho grippato perchè staccandosi mi ha bloccato il passaggio dell 'acqua.ora senza va da dio e non grippo piu' da un pezzo .............
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Ciao a tutti, riesumo la discussione per avere una conferma in più.
Sto montando un cilindro 316B che mi ha regalato un amico..... la guarnizione oggetto della discussione non c' era, le foto che erano state pubblicate non le vedo, ma ho capito come montare la guarnizione.
http://www.top-racing.it/Guarniz-e-p....17978.uw.aspx
E' questa giusto ?
Io preferirei evitare di montarla, ho già avuto dei guai con il 40 e non vorrei bestemmiare di nuovo.