Quote:
Originariamente inviata da Officina23
T41, due giornate di gara per ogni treno, l'anteriore anche tre (giornata di gara = due libere, due qualifiche, due gare ed eventuale absolute) poi diventano gomme "da allenamento" e le buttiamo solo quando hanno troppo scalino o quando fanno la bolla per usura, oppure se diventano troppo dure (da 70 shore in su) le regaliamo a chi ne farà buon uso fino alle tele.
Tra gomme "buone" e gomme da "allenamento" c'è fino ad un secondo di differenza.
|
OFF TOPIC
Mi permetto senza nessuna nota polemica,
Riprendo l'affermazione che ho evidenziato nel tuo ragionamento, solo perchè non venga fatta passare come "normale", che normale non lo è affatto. Le bolle non sono sintomo di usura, ma di magagna nella costruzione della gomma, qualsiasi marca di costruttore ci sia stampigliata sulla spalla.
Solo per dare ai neofiti una giusta informazione.