scusate se continuo a intervenire per chiedere di poter leggere i documenti citati, però spero di poter sfruttare la vostra competenza sull'argomento per potermi informare a dovere (e permettere anche agli altri utenti di farlo).
Sapete dove trovo le statistiche di incidenti di gara o sono documenti riservati delle assicurazioni/ente/coni/fmsi/istat o altri...non so chi potrebbe essere il proprietario di tali statistiche.
Quote:
Originariamente inviata da AndreaB
Costo Assicurativo
la problematica è molto complessa in quanto quando succedono incidenti con intervento in ospedale viene redatto un verbale che affluisce nelle statistiche di incidenti in gara o allenamento che fa alzare il rischio assicurativo per chi è in regola (in ospedale non sono interessati se la gara è regolare o abusiva).
Il problema è che la maggioranza degli incidenti avviene in strutture non idonee non in regola con le normative e che organizzano eventi abusivi spacciandoli per dimostrazioni o altro.
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Da quel che mi pare di capire tutti i principali enti che promuovono la minimoto FMI, UISP, MLK-ASI sostengono di essere in regola con la presenza del medico in pista, quindi possiamo stare tranquilli.
Ma dal punto di vista della normativa riguardante la sicurezza, presenza medici e ambulanze: esiste qualche differenza con le categorie di classi maggiori (esempio classi minigp, 125, 250, 600 etc. ) oppure rientrano tutte nello stesso settore "velocità"? lo chiedo perchè a livello puramente intuitivo mi viene da pensare che le statistiche degli infortuni siano profondamente diverse e pertanto mi aspetterei delle normative profondamente diverse. Però prima di affermare una cosa simile ci vuole il riscontro delle statistiche altrimenti rimane un pensiero.