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Vecchio 07-06-13, 17: 41   #23
AndreaB
Mini Biker
 
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Originariamente inviata da Vedo Visualizza il messaggio
Ci farebbe piacere che questa fonte seria e autorevole intervenisse nella discussione, ma non credo che questo succederà, anzi credo che la discussione sia già "arenata"..... tutto tace, nessuno dice niente, nessuno scrive niente, si coltiva il proprio orticello e quello che dice Pernat è la verità.... anche Carlo Florenzano aveva espresso il suo parere durante una trasmissione TV (Griglia di Partenza), sostenendo che i genitori quando devono far passare il figlio alle "ruote alte" hanno già finito i soldi...... motori, gomme, ricambi, Team più o meno ufficiali, trasferte impossibili fin dalle minimoto...... mah..... come finirà ?
Io faccio l'imprenditore edile e per passione aiuto quando mi è possibile un mio cugino che a quanto so conosce benissimo, anche troppo, nel bene e nel male le minimoto.
Perchè scrivo? Domanda intelligente. O deciso di dare vita alla sua pista che merita e quando dico merita è poco perchè se si vuole vedere bambini bisogna venire quì e visto che da sua voce lui non è in grado di scrivere io trasmetto quello o parte di quello che dice. Il minimo per contracambiare la sua disponibilita.
Confermo che o riportato solo qualche particolare anche perchè mi risulta che ci siano in corso denucie sportive pesanti.
Poi non so quanto e cosa posso scrivere .[/QUOTE]

Vogliamo parlare di fonte autorevole mi presento Andrea Bondi Presidente UISP Lega Motociclismo e in questo momento Responsabile Pro Tempore settore MINIMOTO in questo perido esattamente 3 parlamentari e 1 Senatore che orbitano nell'area UISP-CONI su sollecito personale sono attivi su problematiche di abbassamento dei costi impiantistica (che poi avviamente andranno a favore dell'utente finale) nel settore sportivo tipo abolizione completa dell' IMU su impianti sportivi.
Gli altri cosa fanno ??????
Come da comunicato congiunto FMI-UISP si sta lavorando sulla Sicurezza e Impiantistica ovviamente tutto questo per evitare incidenti e conseguentemente abbassare la quota assicurativa.
E gli altri che fanno ???????
Non vorrei anticipare cose che verranno annunciate prossimamente..........

Costo Assicurativo
la problematica è molto complessa in quanto quando succedono incidenti con intervento in ospedale viene redatto un verbale che affluisce nelle statistiche di incidenti in gara o allenamento che fa alzare il rischio assicurativo per chi è in regola (in ospedale non sono interessati se la gara è regolare o abusiva).
Il problema è che la maggioranza degli incidenti avviene in strutture non idonee non in regola con le normative e che organizzano eventi abusivi spacciandoli per dimostrazioni o altro.
I piloti non sono interessati a queste tematiche fino a quando non capita qualcosa ..... vi posso assicurare che dall'inizio dell'anno ci sono documentati DUE casi di richiesta danni UISP in ambito minimoto su eventi organizzati da altri non in regola con le norme

allora io mi chiedo perché la UISP deve avere una incidenza assicurativa economica maggiore a discapito dei propri soci quando altri ne sono la fonte di tale sovraccarico ????
Stessa cosa capita anche in FMI ma saranno loro a parlarne se vogliono.

la UISP lega Motociclismo si sta attrezzando per comunicare le informazioni che tante volte vengono riportate in modo scorretto

condivido ciò che dice FLY in quanto anche lui ha sperimentato che cosa vuole dire essere a norma all'interno della FMI e quando chiede se chi parla sa di cosa sta parlando o è a conoscenza dei fatti

Gli altri che fanno di concreto ???????
come richiesto mi piacerebbe che parlassero fonti autorevoli e non persone che figurano in organici solo scritti su internet ma che quando viene interpellato l'ente non sa neanche chi sono certi personaggi

Grazie
Andrea Bondi
Presidente UISP Lega Motociclismo
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