Cristiano, provo a spiegarti per come la vedo io.
Vedendo quel grafico(rosso) capisco tuo figlio che si lamenta che rispetto agli avversari perda fuori dalle curve, e ti spiego il perchè.
Tu hai un picco di potenza notevole, ma è a 13.500 giri, prendendo l x bike come riferimento, per quanto tempo all x bike arrivi o passi i 13.500? da 3/4 di rettilineo principale in poim nella riapertura dopo la prima curva e negli ultimi 5, forse 10 metri del rettilineo di ritorno, mentre per quanto tempo il motore sta nel range 10500-11000(che è supergiù il range in cui lavora la frizione)? molto di più.
Quindi, in soldoni mi viene da pensare che il tuo motore nel "lanciato" vada come una fucilata, ma nelle ripartenze fatichi paragonato ai bzm o ad altri motori fatti dalle case.
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