PRESSIONI-SETTAGGIO-LINEE E STILE DI GUIDA. iN FONDO AL SECONDO RETTILINEO dovresti cercare di anticipare la curva altrimenti salta sempre e non dovresti frenare (io non ci riesco ma è cosi) nelle 2 subito dopo a sx a me non saltava ma bisogna vedere che linee seguivi, il rettilineo è fine a se stesso perchè se io esco 10 km/h + forte di te con il motore già a 11/12000 giri e tu + lento a 9500-10000 per forza ti svernicio. Dopo il rettilineo c'è la dx e poi la sx. In quest'ultima se non entravo subito stretto li ballava e come anzi si volava. Discorso tempi, da quel cazz di video che non riesco a postare dovrei aver girato tra il 43-44 non so se tu avevi il gpcrono e hai preso i tempi, io di sicuro ero lento vedi tu dalla mia foto se riesci a capire se ti superavo oppure no
|